SIM-Garage
Hier bekommst du einen Einblick in mein aktuelles Simracing-Setup und die Fahrzeuge, die ich nutze. Alle Komponenten sind gezielt ausgewählt und aufeinander abgestimmt – mit dem Fokus auf Präzision, Kontrolle und ein möglichst realistisches Fahrerlebnis.
Vom Lenkrad über die Base bis hin zu den Pedalen ist jedes Teil darauf ausgelegt, Inputs direkt und ohne Verzögerung umzusetzen. Es geht nicht nur um Leistung auf dem Papier, sondern darum, das Fahrzeug konstant unter Kontrolle zu halten und in jeder Situation sauber reagieren zu können.
Neben der Hardware findest du hier auch meine Fahrzeuge und Setups, die ich regelmäßig fahre. Die Seite wird laufend aktualisiert, sobald sich etwas am Setup verändert oder weiter optimiert wird.
Aston Martin V8 GT3
Der Aston Martin V8 Vantage GT3 (Modelljahr 2019) ist ein stabiles und ausgewogenes GT3-Fahrzeug in Assetto Corsa Competizione. Mit seinem 4,0-Liter-V8-Biturbo bietet er eine starke Kombination aus Traktion, hoher Endgeschwindigkeit und kontrollierbarem Fahrverhalten, besonders auf schnellen Strecken wie Monza.
Im Fahrverhalten präsentiert sich der Vantage GT3 gutmütig und berechenbar. Das Fahrzeug bietet hohe Stabilität in schnellen Kurven und ein sicheres Gesamtgefühl, zeigt jedoch weniger Aggressivität beim Einlenken, was durch gezielte Setup-Anpassungen verbessert werden kann.
Technisch verfügt der Wagen über einen 4,0-Liter-V8-Biturbo und ist auf eine ausgewogene Gewichtsverteilung ausgelegt, was seine konstante Performance unterstützt.
Beim Setup liegt der Schwerpunkt häufig auf der Verbesserung des Einlenkverhaltens. Optimale Reifendrücke bewegen sich im Bereich von etwa 26,5 bis 27,5 PSI im Fahrbetrieb. Die Bremsbalance liegt typischerweise zwischen 54 und 56 %, um Stabilität beim Bremsen zu gewährleisten.
Leistungstechnisch erreicht der Vantage GT3 auf der Nordschleife Rundenzeiten von etwa 8:02 bis 8:06 Minuten und gehört damit zu den konstanten Fahrzeugen im Feld.
Ford Mustang GT3
Der Ford Mustang GT3 ist seit Version 1.10 (Mai 2024) in Assetto Corsa Competizione verfügbar und zählt zu den leistungsstarken GT3-Fahrzeugen im Spiel. Angetrieben von einem V8-Saugmotor kombiniert er hohe Endgeschwindigkeit mit starker Bremsleistung und stabiler Performance, insbesondere auf schnellen Strecken.
Im Fahrverhalten zeigt der Mustang GT3 ein leicht untersteuerndes Verhalten, vor allem in langsamen Kurven und beim Einlenken. Gleichzeitig sorgt die Fahrzeugbalance für ein sicheres und ruhiges Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten, wodurch er sich besonders für flüssige Streckenlayouts eignet.
Technisch basiert das Fahrzeug auf einem 5,4-Liter-V8 mit rund 550 PS (BOP-reguliert) und einem Trockengewicht von etwa 1.289 kg. Die Gewichtsverteilung sowie das Transaxle-Getriebe tragen zur Stabilität bei.
Im Setup liegt der Fokus häufig darauf, das Untersteuern zu reduzieren. Typische Anpassungen sind eine weichere Abstimmung an der Vorderachse und eine steifere Hinterachse. Die Traktion kann beim Herausbeschleunigen sensibel sein, weshalb ein kontrollierter Gaseinsatz wichtig ist.
Leistungstechnisch ist der Mustang GT3 besonders auf schnellen Strecken konkurrenzfähig und eignet sich durch seine Effizienz auch gut für längere Rennen.
Moza GS V2P GT Lenkrad
Das MOZA GS V2P GT Lenkrad ist ein hochwertiges Simracing-Lenkrad im GT-Design mit ca. 300 mm Durchmesser und wurde für maximale Präzision sowie ein realistisches Fahrgefühl entwickelt. Die Carbonfaser-Konstruktion und Mikrofaser-Griffe sorgen für Stabilität, Langlebigkeit und optimalen Grip – auch unter Rennbedingungen.
Dank über 28 programmierbarer Eingaben, magnetischer Schaltwippen und Dual-Clutch-System bietet das Lenkrad volle Kontrolle direkt am Fahrzeug. RGB-Beleuchtung und Telemetrie-Unterstützung runden das Setup ab und machen es zur idealen Wahl für ambitionierte Simracer.
Key Facts:
300 mm GT-Design
Carbonfaser & Mikrofaser-Griffe
28+ Inputs & Rotary Encoder
Magnetische Shifter & Dual-Clutch
RGB & Telemetrie
Moza R9 V3 Lenkradbasis
Die MOZA R9 V3 Lenkradbasis ist eine kompakte Direct-Drive-Base mit 9 Nm Drehmoment und wurde für präzises sowie direktes Force Feedback entwickelt. Der leistungsstarke Servomotor überträgt selbst feinste Fahrbahndetails und sorgt für ein intensives, realistisches Fahrerlebnis.
Das robuste Aluminiumgehäuse bietet Stabilität und effiziente Kühlung, während die 1000 Hz USB-Rate eine verzögerungsfreie Signalverarbeitung ermöglicht. Durch ihre kompakte Bauweise eignet sich die Base sowohl für Schreibtisch-Setups als auch für vollwertige Sim-Rigs.
Key Facts:
Direct Drive mit 9 Nm Torque
Präzises, detailliertes Force Feedback
1000 Hz Input Rate
Aluminiumgehäuse
Kompakt & leistungsstark
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Moza SRP 2 Pedale
Die MOZA SRP 2 Pedale sind ein robustes 2-Pedal-Set für Simracing-Enthusiasten, entwickelt für präzise Eingaben und ein realistisches Fahrgefühl. Die stabile Stahlkonstruktion sorgt für Langlebigkeit und festen Stand, während die überarbeitete Sensorik eine gleichmäßige und kontrollierte Pedalbetätigung ermöglicht.
Dank einstellbarer Pedalwege und Widerstände lassen sich Gas und Bremse individuell anpassen. Besonders die Bremse bietet ein progressives Feedback, das präzises Dosieren in jeder Rennsituation unterstützt.
Key Facts:
2-Pedal-Set (Gas & Bremse)
Robuste Stahlkonstruktion
Präzise Sensorik
Einstellbare Pedalwege & Widerstände
Progressives Bremsgefühl
